今天这辆奔驰E方向机漏油，不算太严重，每两个月添加0.3L助力油。但总归不是个办法，万一忘记添加了，助力泵卡死还算小事，没有助力了将会导致行车安全。

  方向机漏油在我们日常维修中并不多见，一是现在无论低端车还是高端车都开始采用电动转向助力，液压助力采用的慢慢的变少了，这也是一个趋势。电动转向助力系统的制造成本并不比液压助力高多少，反而能节约大量空间，同时降低油耗。

  大家可以测试一下，怠速时转动方向盘，怠速会升高。缘由是负荷变大，需要提高发动机转速保证运转的稳定性。而电动方向机不存在这样的一个问题，没有了助力泵、没有了油壶、没有液压管路结构变的很简单。

  电动助力也有很多种，有的是将电机安装在转向管柱上，这种成本非常低，方向机内部只是一个齿轮齿条结构，格外的简单，成本500左右。

  还有一种是电机内在方向机内，成本比液压的要高很多，但是这种类型的方向机能轻松实现高低速时，转向助力的降低和增加，而且助力大小要比液压的大不少，这也是为什么电动助力打方向时感觉非常轻的原因。

  方向机漏油通常都是横拉杆两侧内油封漏油，该车的转向轴密封圈也存在漏油的情况。本次要换掉三个密封圈。

  现在90后的维修师傅基本没有会修方向机的，就算修你可能也没有工具，买不到配件。维修老师傅应该都会修，重点是安装时方向机管柱内的油封很容易划伤，出现再次漏油的情况，当年有一辆亚洲龙连续更换了3次，才没再次出现漏油。

  现在汽车维修项目分的越来越细，专修电脑模块，专修变速箱的，专修保险杠、专修铝车身等等，方向机也有专修的。4S店更换新方向机报价是7800元。修理厂拆装是300元，方向机维修是500元，合计800元。

  有人说专修方向机不得饿死？哪有那么多方向机维修！！其实他们主要是修大货车方向机，另一个方向机翻新，特别是一些高端车的方向机，这才是他们的主要利润来源。

  这是换下来的是三个密封圈。已经严重老化了，找专业店维修还有一个好处，在更换油封后，他们有专业设备做检测是否漏油。没有检测设备的话只能安装到车上后测试，一旦漏油还需要再拆卸下来，有的方向机很难拆卸，需要2个多小时，所以费时又费力，不如直接送到专业店省事。