大众网·海报新闻日照11月4日讯(记者 陈平平 见习记者 牟怡晓)他叫徐玉金，日照港集团铁运公司机务段质检组组长，一个年过半百的一般机车修理工人，俗话说便是修火车头的。谁曾想，这一修便是30年。老徐从一个外行人生长为职业“大拿”，一人包办了12项国家实用新型专利。

  山东省第七届品德典范、首届“齐鲁大工匠”、全国五一劳动奖章、享用国务院特殊津贴……他身上有大大小小60多项荣誉。熠熠生辉的光环下，他仍然只穿戴一身朴素的作业服，日日繁忙在机修一线。相较于杰出的技艺，更可贵的是他一直坚守着一颗匠人的初心，干一行、爱一行、专注行。

  回忆这30年，老徐说自己没干什么轰轰烈烈的大事，便是踏踏实实的干活，尽一个工人的本分。“我没什么大本事，仅仅每天上班早一点儿，对自己要求高一点儿，比他人干的多一点儿，坚持的久一点儿。”正是这n+1个“一点儿”锻炼了老徐的匠人、匠艺、匠心。

  2000年，日照港完成了从蒸汽机车到内燃机车的转型换代，老徐被推选为首任内燃班组班长。2002年冬季，春风12型007号内燃机车到了中修期，全班迎来了史上最严峻的应战。他带着零根底、零经历的团队硬着头皮上，3万多个零件挨个“过筛”。柴油机和电机的同心度调整，精度需在0.08毫米以内，老徐也记不清重复调整多少次。

  “最终那一晚，咱们忙活了整整一宿，听着机车轰隆隆发起起来的声响，整个车间都欢腾了……”整整57天，他们均匀每天作业16个小时，总算啃下了这块“硬骨头”。老徐说，那天是腊月二十八了，第二天就春节了。尽管没有来得及购置年货，但那个年他一辈子也忘不了。

  从那年起，日照港成为了全国沿海港口铁路公司第一家具有自主中修才能的企业。也是从那一年起，他深刻地意识到“没有金刚钻，揽不了瓷器活”，技能才是硬道理。

  靠着一股子“钻”劲儿、“拼”劲儿、“实”劲儿，他走上了自主研制之路。DF12型内燃机车上的燃油泵，主轴以“O”形圈密封。通过半年多的研究，徐玉金用外置式骨架油封盖、双唇边骨架式油封等替代原有零件，处理了易松动、易漏油、易毛病的问题。

  原先不到一个月就得换件修理的燃油泵，现在惯例运用的寿数延长到两年。仅此一项创造，均匀一年可节约23.5万开支。这些年来，徐玉金总共取得12项国家实用型专利，90多项效果。所有这些创造改善，起点都是为了两个“省”，要么省钱和要么省力。而取得效果奖赏、国家专利皆是意外之喜。

  徐玉金更重视全员立异和经历同享，他牵头创建了日照市第一家劳模立异作业室，搭建了学习书屋和岗位练兵“赛马场”两个学习渠道，提出“轮对式学习团队”和“鼓励职工法”，用职工姓名来命名立异效果，不让任何一名职工掉队。

  “魏国查看孔盖”，“王纪梓座椅调整器”，“张波齿轮箱模具”等，先后用职工姓名命名的立异效果19项，取得国家专利25项，处理实践难题412项。后来，他还把班组改造的效果、QC攻关课题汇编成了班组《科技效果论文集》，成为新职工入职学习的根底手册。

  老徐最终一个希望便是在退休前，把作业室打造成为国家级劳模立异作业室，让班上“人人有效果、人人有专利、人人都是技师”。

  港口的背面是千万个小家庭。徐玉金家两代人都在日照港作业，父女俩都是日照港人的自豪和典范。

  他的独生女徐英超在碧水大酒店餐饮服务部，在这个作业岗位上一干便是7年多。“再怎么干也便是个端盘子的。”徐英超也曾徘徊过，但是徐玉金告诉她，不要这山望着那山高，360行行行出状元。

  多年来，父亲早出晚归、踏踏实实作业的形象，也在耳濡目染地熏陶着女儿。现在，徐英超不仅是日照港的劳模，也是日照市五一劳动奖章取得者，她说“爸，我的奖章，一半劳绩是你的”。

  一个人、一颗心、一辈子都在做一件事。“我退休了不要紧，还有班上的弟兄们，还有咱们的立异作业室，还有千千万万的日照港人……”30年的锻炼，让老徐成为日照港口工人的一个典范、一面旗号、一种精力，他把这股力气水银泻地般带到作业的每一个旮旯。

  近年来，日照港涌现出无数个“徐玉金”，立异的种子在这片土地生根发芽，工匠精力代代传承、生生不息，为整个城市建设贡献澎湃的港口工人力气。