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  据车主王先生描述，该车购买于2023年7月25日，10月19日，王先生到重汽服务站去做车辆保养时，出现了ABS故障灯亮的情况，服务站师傅通过检查判定问题出在车辆后桥左轮毂，维修师傅随即将左轮毂拆开，发现轮毂里缺少十颗螺丝且油封已经损坏。

  王先生认为，该车购买不足三个月就出现了这样的情况是不正常的，认为该车“后轮毂的螺丝是被人拆卸过的”。同时，王先生表示，买车时并没有人将此情况告知自己，因而认为服务站存在“欺诈消费者”的行为。服务站提出可以为王先生提供维修服务，王先生表示不能接受，要求退车或换车。因此，王先生选择在中国网汽车投诉反馈平台投诉，希望能在平台的帮助下协商解决该问题。

  记者随即联系了途硕重汽服务站，工作人员表示，王先生的车轮毂没有拆过，螺丝缺失是因为“螺丝没有扭到位导致脱落”，又因为螺丝的脱落，油封也被挤坏了。工作人员承认，螺丝的脱落属于车辆“质量上的问题”，在三包的范围以内，并表示“该维修的会给车主维修”。但谈及车主退车或换车的诉求，工作人员表示，“退车肯定不可能”，因为该车为运营车，同时也不能排除车主私自拆卸过车轮毂的可能性。

  记者同时致电了中国重汽(000951)厂家，厂家客服人员表示将会联系服务站为车主解决问题。

  针对车主王先生提出的退换车诉求，记者咨询了河南大河律师事务所的王永建律师。王律师称，针对车主的情况，第一步是要弄清故障出现的原因，是不是真的存在人为不正确使用等因素。如果确因质量上的问题导致故障出现，可根据三包法的相关规定进行处理。

  王律师介绍，购车60日或行驶3000公里之内，出现质量上的问题，或者出现车辆安全故障、发动机、变速箱等重要组件维修等情况，能够直接进行退车或换车。但就目前的情况看，车主王先生的情况并不匹配三包法的相关退换车条款，从法律的角度解读，王先生的退换车诉求很可能得不到支持。王律师建议，车主应尽快和销售方达成一个维修协议，如果担心以后还会出现类似的故障，能要求对方出具一个单方承诺。王律师建议车主“尽快维修而不是过度拖延”，因为对于消费者而言，过度拖延可能会将损失扩大。

  目前车主与服务站正在就处理方案协商沟通，中国网汽车投诉反馈平台将会持续跟进该投诉，希望车主与服务站及厂家能够达成合理的解决方案。

  中国网汽车提醒车主，遇到车辆故障应首先联系4S店及厂家寻求合理解决方案，基于事实维护自身合理诉求，进行理性维权。同时，在维权之前，车主要对“汽车三包规定”，即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》来了解，提高维权效率，避免因维权带来更多时间、精力的消耗。中国网汽车也呼吁汽车厂家及4S店耐心向车主介绍相关规定，高效解决车辆问题，为车主带来良好的售后体验。

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  “中国网汽车投诉反馈平台”主要聚焦汽车缺陷产品和消费缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测，平台致力于为高水平质量的发展、支撑政府监管、保障消费者权益做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国网汽车投诉反馈平台”(进行投诉。