哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多！没错，今天由我来和大家伙儿一起来分享最新检测的一台二手车！

  比亚迪秦，现在很火，每个月销量基本稳定在前三，在10万元紧凑级别中都压过了老牌销冠朗逸轩逸！不过在爆发之前，它还是经历了好几年的猥琐发育期！今天咱们就来了解一台19款比亚迪秦Pro，比较早的DM型号！

  这车客户小哥是买来代步的，由于身在天津，没有指标，预算又不多，就想到了二手绿牌！在网上看了半天，符合预算的绿牌还真不多，多数都是秦系列，其中相当一部分还是营转非，今天这台则是跟车贩子再三确认的，不是网约车！

  可能是客户小哥刚出校园，阅历尚浅，不太明白社会上的弯弯绕绕，也是人生第一次接触二手车，面对热情四射的车贩子，一时不知道怎么来拒绝！迷迷糊糊半推半就之中，花7万把车买了回来！但也正是车贩子过分的热情，让小哥越想越怕，总感觉自己被套路了！

  翻来覆去的琢磨复原现场，小哥最后把疑问放在了车况上！于是通过朋友推荐联系到了检车家，打算做一个全方位检测，也好扫去心中疑惑！好了，大师兄亲自出马，看看车况到底是好是坏！

  首先车辆外观贴膜改色，原车白色，改成了帅气的蓝色，充满了许多活力又不乏妖艳！这颜色绝对加分！不然小哥也不能半推半就！但是大师兄心里可不含糊，这改色膜不排除是为了遮盖外观瑕疵！

  地下室的光线不好，为经验测试准确度，大师兄让小哥把车移到了户外！这样很明显就看到了前保险杠一处划伤，观察四周固定螺丝和卡扣，全拆，还是有换件的嫌疑！中网也是一样！接着往后看！

  根据右前大灯的成色和制造标签，不难判断大灯更换了，但是大灯框架没事，没有撞击损伤，螺丝也都没动，说明这边只是小的剐蹭磕碰！

  前防撞梁动过，但是水箱框架和冷凝器散热器以及风扇都是原装的，再次说明前面碰撞不严重！

  该检查发动机了，1.5T配6速双离合，再加一个电机，组成了这辆秦Pro的动力系统，上限功率223千瓦，最大扭矩490牛米，起步嘎嘎快！不过由于技术和场地条件限制，三电不在我们的检验测试范围，这个要长时间使用观察！在此就不作重点阐述！

  发动机机脚一看就没动，才四年车龄，很正常！可能有的朋友会问，机脚是什么？看字面意思，机脚就是把发动机固定在车架上的紧固件，起到防止抖动松旷的作用，时间久了或公里数大了，机脚垫会磨损开裂，这就需要按时换！这辆秦Pro显然还没到时间！

  气门室盖，正时盖，涡轮增压器和进气排气等主要附件都保持了原厂状态，没拆也没漏油！除了正常保养痕迹，可以说发动机一颗螺丝未动！估计平时用电行驶比较多，发动机和变速箱用的比较少，工况损耗低！

  油液都是刚换的，电瓶也是刚换的，这应该是小哥刚买回来做的大保养，车贩子可不会这么大方！

  往后看车身漆面，由于提了改色膜，漆面厚度普遍偏高，大概在250μm-300μm区间浮动，这是正常的！

  里面白色漆就是原厂厚度，70μm-100μm！外观最后的结果就是车身局部喷漆，除了车头的前杠和防撞梁，其它地方无任何钣金和换件，能打80分吧！

  下面就是内饰了，方向盘也加了蓝色皮套，中控台简洁而不简单！为啥说它不简单呢，因为集成了很多的功能！只是还没有像特斯拉那样极端，把换挡操作都整进去了，说不准未来都能把方向盘集成进去！

  内饰的使用磨损不怎么厉害，除了主驾驶座椅轻微塌陷，其它地方的成色都不错，至少还有八成新！

  没有大事故，气囊安全带自然都没问题；车里也没有进水泡水，如果严重泡水了，座椅总要拆下来清理吧，这座椅螺丝都没动，地毯边缘和门槛缝隙也比较干燥利索！

  来到底盘，底盘最显眼的就是这块大电池了，放在中间靠里的位置，下面还有保护壳，电车都怕托底磕碰呀！

  底盘也不是一点问题都没有，右前半轴油封渗油了，左前减震支臂拉杆胶套也漏油了！后期多观察，必要时保养更换！

  检测完毕，整体无大事故、无水泡、无火烧、无大修、无调表，车头小碰撞，局部喷漆，内饰改装线路，底盘半轴渗油，拉杆胶套渗油，其它没什么异常！

  这下小哥彻底放心了，车况没毛病，也就没啥可纠结的，毕竟车子很帅，小哥也很喜欢！但是想想现在的新车价格，秦plus冠军版也才998，也没有购置税！而这辆四年的二手秦Pro却买成7万，还做了分期，怎么想怎么觉得划不着呢！

  至于车贩子的过分热情，看看现在的经济发展形势，哪个商家不热情呢？也许是车贩子认为小哥不懂车，在认知有差距的情况下，更专业的一方会更愿意多表现一下吧！如果是你卖车，你会对买家冷脸相待吗？

  好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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