日产叉车株式会社(总社:日本)在我国的出售公司——日产叉车(上海)有限公司，将于2011年11月起出售在我国国内出产的叉车。

  日产叉车自1957年开端出产，至今已在四个国家——日本，美国，西班牙，瑞典设立了出产工厂，并已向全球85个国家出售了大约70万台各类型的叉车。在当今严格的经济大环境下，为了企业的可持续发展，2010年10月，日产叉车株式会社从日产轿车株式会社中独立出来，成为了日产轿车的全资子公司。

  此次，在我国发布的“K1F系列”叉车是同“1F系列”具有相同理念的内燃叉车。它发起——环保性，安全性，高质量，低能耗。日产叉车“1F系列”自2007年上市起以来，在全世界内取得了3万多台的出售成绩。

  针对我国市场的首要需求的2.0~3.0吨内燃叉车，日产推出“K1F系列”叉车，然后完成用户对缩短交货期以及下降价格等方面的要求。

  “K1F”系列叉车的发起机，变速箱，液压泵等首要部件，均选用日本原装部件。即便车架和门架等部件在我国国内出产，但都到达日产叉车全球一致的质量规范。 别的，“K1F”系列叉车的出产托付商是杭叉集团(浙江省)。

  搭载了根据日产商用轿车上运用的，并经过了数百万英里验证的QD32发起机，契合欧III A 及美国EPA Tier III等的排气规范。

  操作员不在正常的操作方位时，可经过座椅内的感应器感知相关动作，并主动确定一切升降和歪斜功用的“门架确定体系”以及“驻车制动报警蜂鸣器”均为规范装备。

  叉车转弯时，后桥的确定功用可保证叉车的4个车轮牢牢地紧贴地上，然后使运转愈加让人安心。

  易于读取水温表、燃油表、作业小时表、方向指示器等各类信息，并具有个人身份识别体系。只要具有暗码的操作人员才干发起车辆。「个人身份识别体系」为规范装备。

  别的，经过“主动诊断体系”，可显现毛病代码并记载毛病经历，为正确快速地车辆保护供给较为牢靠的保证。

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