汽车遥控钥匙中的电池在正常情况下能够正常的使用3到4年。遥控钥匙的电池没电了，要换掉。如果不更换电池，遥控钥匙将无法正常工作。宝马是德国汽车制造商，其汽车基本追求运动和驾驶乐趣。宝马的最佳车手是3系，这是宝马的运动型b级车。3系已经国产，国产版3系采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版，2.0升涡轮增压发动机中功率版，2.0升涡轮增压发动机高功率版。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力，250牛米。发动机最大扭矩转速为1250至4000转/分，最大输出转速为4500至6500转/分。2.0升涡轮增压发动机的中功率版本有184马力，最大扭矩300牛米。发动机最大输出转速为1350至4000转，最大输出转速为5000至6000转。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为258马力，400牛米。发动机最大扭矩转速为1550至4400转/分，最大输出转速为5000至6500转/分。

  宝马上积碳太多可能会延迟点火。正常的情况下，经常高速换挡、高速行驶的车主，建议在气缸5-6万公里时清洗积碳。另一方面，低速换挡，在市区低速行驶的车主，2万公里积碳，4万公里必须清洗。是的，如果节气门积碳太多，进气混合比就会不正确，燃烧也会因为发动机ECU的判断错误而不稳定。清洗阀门积碳有三种常用方法。1.添加“燃油宝”。就是把清洁剂放在汽油里。操作最简单，但效果不大。验车前放一瓶比较好，但是日常使用中，燃油宝的清洁作用很小；2、“打吊瓶”。吊瓶和医院吊瓶差不多。清洗液注入阀门，清理洗涤效果好。经常用于发动机的不解体清洗，也是一种有效的清理洗涤方法；3.拆卸发动机和气缸盖。拆清洗无疑是最彻底最直接的清洗方式，清理洗涤效果也是最好的。但是，过程很复杂。拆过一次发动机，出厂的气密性往往不好。建议还是不要拆开再清洗。

  宝马的1.5升涡轮增压三缸发动机需要4.5升机油。加注发动机机油时，合作伙伴必须确保发动机机油的液位在油尺的最小和最大刻度之间。油位不能低于或高于最低刻度。否则几乎会影响发动机的正常工作。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有机油，发动机就异常工作。机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。如果发动机里没有机油，发动机就异常工作。发动机运转时，机油在发动机里面各部件表明产生一层油膜，可以有效的预防发动机里面各部件非间接接触产生摩擦。当发动机里面的部件非间接接触并产生摩擦时，会影响发动机内部，瞬间产生大量热量。这对发动机是致命的。经常使用机油几乎会降低它们的性能。当然，机油需要定期更换。合伙人主张用车时定期换机油，基本每次换机油都一起更换机油滤清器。机油滤清器对发动机很重要。假如没有机油滤清器，发动机使用一段时间后会变脏，也可能会影响机油的润滑效果。

  如果正常使用，保养正确，09款宝马跑30万公里没有一点问题。09款宝马3系是第五代车型，第五代320采用2.0升自然吸气发动机。这台发动机的代号是n46。这款发动机最大的问题是橡胶密封圈使用时间长了密封性能会下降，发动机会烧机油。橡胶密封寿命延长，密封性能直线下降是因为宝马发动机温度过高，烧机油是气门油封老化的影响。解决这两个问题基本很简单，不一定成本很高。机油燃烧和渗漏在第六代宝马车型上有了明显的改善，第六代宝马车型不一定使用自然吸气发动机。第六代宝马车型全方面进入涡轮增压时代。最新的宝马3系是第七代车型，取消了三缸发动机。国产版第七代宝马3系采用三种发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。匹配这三款发动机的基本都是zf的8at变速器。第七代宝马3系的悬挂结构与上一代没有过大区别。第七代宝马3系的前悬架依然采用双球节独立悬架，后悬架依然采用多连杆式独立悬架。

  宝马520需要4.5升机油。宝马520采用2.0升涡轮增压发动机。宝马5系是宝马旗下的中大型豪华车，目标车型为奔驰E级和奥迪a6l。新宝马5系没有520。全新国产宝马5系只有两款发动机。一个是525，一个是530。525和530基本采用2.0升涡轮增压发动机，525采用2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，530采用2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为184马力，290牛米。发动机最大扭矩转速为1350转到4250转，最大输出转速为5000转到6500转。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为252马力，350牛米。发动机最大扭矩转速为1450至4800转/分，最大输出转速为5200至6500转/分。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。宝马520前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

  宝马525和530在外观上有些区别。与525相比，530车型使用了更多烟熏套件，这使得它们更加显眼。这两款车不仅在外观上有一些不同，在别的方面也有一些不同。比如汽车的动力。该车的动力配置是525车型搭载2.0T直列4缸发动机，上限功率135kw，最大扭矩290 Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。530车型采用大功率2.0T大功率涡轮增压发动机。发动机上限功率185kw，最大扭矩350 Nm，传动系统配备8速手自一体变速箱。配置方面，525采用电动天窗，530采用分段式电动天窗，525采用仿皮座椅，530采用真皮座椅。具有前排座椅加热、辅助驾驶后排座椅调节按钮、靠背调节、后排座椅电动调节等功能。总的来说，530车型的配置比525车型略高，这款车的动力配置也有一些差异。525也是宝马5系的入门级车型。

  宝马760 v 12的油耗在10-15L左右，但是由于该车搭载了高性能版的发动机，除了车身本身的重量，当然油耗也高。宝马7系推出了多款动力车型，支持不同版本的车型。动力配置方面，该系列车型搭载直列4缸、直列6缸、V8、V12发动机，对应的车型分别为730Li、740Li、750Li、760Li。宝马730 Li搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机。这款发动机上限功率195kw，最大扭矩400 Nm。宝马740 Li搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机。这款发动机上限功率250kw，最大扭矩450 Nm。宝马750 Li搭载4.4T V8双涡轮增压发动机。这款发动机上限功率390kw，最大扭矩750 Nm。宝马760 Li搭载6.6T V12双涡轮增压发动机。这款发动机上限功率430kw，最大扭矩850 Nm。传动系统的配置与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

  宝马用的三缸发动机很好的调节了发动机抖动和震动。发动机会有晃动和震动，但此现状不会影响汽车的舒适性。我不认为三缸发动机是一项新技术。雪莉、宅男、比亚迪F0等最早的车型几乎都使用了三缸发动机，但效果并不明显。吸引消费的人眼球的豪华车品牌宝马也采用三缸发动机。众所周知，三缸发动机在怠速时有颤抖和震动的现象。三缸发动机之所以抖动、震动，是因为气缸少。许多汽车制造商使用平衡轴来抑制发动机抖动和振动。值得一提的是，与其他三缸发动机不同，宝马研发的1.5T缸发动机在发动机的平衡轴上增加了一个配重，发动机的周期性运转产生一个反向扭矩，抵消了发动机的抖动和振动。此外，宝马汽车使用的三缸发动机使用了一种叫做扭振减震器的部件，最大限度地调节发动机运转时产生的噪音。

  宝马的184马力就是184马力，发动机的最大输出功率几乎都是工程师调的。发动机输出功率越大，油耗越高。在同级别的2.0T发动机中，宝马使用的2.0T发动机输出功率较小。在一款名为BMWX3的车中，该车的动力配置搭载了低功率的2.0T发动机，上限功率184马力，最大扭矩290牛米。发动机在1350-4250转可以输出最大扭矩，但同样搭载在奥迪Q5L上，上限功率252马力，最大扭矩370牛米，发动机在1600-450转。从发动机的数据现象来看，BMWX3搭载的发动机在各方面都落后于奥迪Q5L。汽车搭载的发动机功率调校低了一个，但发动机油耗也低了一个。宝马的操控性能有一个非常好的现象。值得一提的是，宝马搭载的发动机还包括高功率版和低功率版，高功率版的主要参数调整更高。

  宝马2.0 t发动机必须用5L。宝马5系用的2.0t发动机需要5L机油。机油对发动机起到润滑、清洁、冷却、防锈的作用，发动机里面机油缺失时一定要及时添加。汽车用机油由基础油和添加剂两部分所组成，是润滑油的重要组成部分。机油在发动机中起着很重要的作用，它的性能影响着发动机的工作状态和寿命。在发动机工作期间，活塞与气缸之间、主轴与轴瓦之间以及正时齿轮之间的摩擦与去年同期相比迅速发生。机油的作用是在零件之间由于发动机里面部零件的摩擦形成油膜后，减少发动机内部零件的摩擦。机油在发动机中不断循环。如果能将机油流动过程中发动机内产生的积碳带走，就能够达到清洁发动机的目的，使发动机保持良好的工作状态。发动机在运转过程中会产生大量的热量。机油可以使发动机的部分热量回流到发动机油箱，在某些特定的程度上减少了发动机工作过程中产生的热量。

  宝马320li和320li最大的区别就是车的动力。两款车发动机排量不同，一款采用1.6T涡轮增压发动机，一款采用2.0T涡轮增压发动机。宝马316 Li采用1.6T涡轮增压发动机，宝马320 Li采用2.0T涡轮增压发动机。这在某种程度上预示着宝马320 Li的动力现象更好，油耗可能更高。外观方面，两款车没有太大区别，只是细节略有不同。320li的前脸会比316li长一点。车身尺寸配置方面，这两款车的纵横高度分别为4753*1811*1453mm。在汽车市场上，最常见的车名为宝马320 Li，这款车最大的优势就是车的机动性。无论是高速行驶还是市区行驶，这款车的方向几乎准确无误，这款车的现象在同级车中无可挑剔。正常行驶的车，车身的稳定性已经足够好了。宝马很看重汽车的操控性能，所以这款车的高个车型采用了四驱系统。在四驱系统的加持下，车子的稳定性会促进提升。

  这车还是要高配的。包括xDriver四驱、全动态视频、抬头显示、电动后视镜、自动炫目内后视镜等。动力够用！啊，动力和扭矩都很大。投稿需要200字吗？然后我喜欢这辆车的无框门，后门，小尾巴！个人分析宝马的配置应该是希望能够通过中配赚钱。因为低配基本上不是所有人都选的，真的是基本配置，保证你会开车，但是不用考虑舒适配置。宝马新3系gt评价不错。1.宝马官方宣布2019款宝马3系gt新车型正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为35.98万-44.98万元。此次发布的全新宝马3系GT更新至2019款。与之前发布的2019款相比，新车首次引入周六夜版MM。外观设计方面，与现款车型完全一致，其最大的特点是采用了亮黑色双肾格栅和黑色LED大灯。前脸极具视觉上的冲击力，处处彰显年轻时尚的个性气质，颜值不输奥迪A5。车身尺寸配置方面，2019款宝马3系GT车身长4824，车身宽1828，车身高1518，车身轴距2920，比标准版3系长190mm，高79mm，宽17mm。宝马3系GT和宝马3系轴同平台打造，但尺寸绝对是目前三系中最大的，车长超过旅行版和国产长轴距三系；2，装潢的风格还是大家熟悉的。在智能科技方面，全新3系GT升级了10.25英寸全液晶仪表盘，全彩色平视显示器显示当前车速、导航方向、限速信息(包括禁止超车指令)、电话和娱乐列表信息，包括实时交通信息、出行咨询服务、远程支持服务和在线系GT车型还标配了宝马专有的导航系统和iDrive触摸旋钮，并配备了8.8英寸的触摸中心显示屏。此外，新车还配备了自适应巡航控制管理系统。3.新车首款进口320i M运动周版和330i xDrive M运动周版配备了黑色炫夜套件，包括黑色高光双肾进气格栅、黑色高光后视镜盖和黑色镀铬排气管轮廓。320i M运动周版采用黑色18英寸星形辐条轮廓，330i xDrive M运动周版采用19英寸双辐条轮廓。动力方面，新车继续搭载B48 2.0T高低功率发动机，其中320i上限功率为184PS，330i上限功率为252PS。传动系统匹配美孚的8速自动变速箱，330i xDrive的型号为xDrive。

  这款车的外观众说纷纭。我觉得对我来说很大气很霸气。相比奔驰和奥迪。宝马730的马力可以说介于奔驰S300和S350之间。配置和奔驰S300基本一致(110万)。A8除外。原因很简单，几个月之内，A8的变化很大。该车于18年12月发布。新款72018于2018年12月7日上市。配置：1。进口宝马730指导价为82.80-242.8万元，动力来源为3.0升直列6缸发动机。经过宝马多年的考验，虽然会继续搭载即将推出的全新5系，比V8和V12高出2倍，但以双凸轮轴可变气门正时为代表的成熟技术永远不过时。根据厂家提供的数据，最大输出功率170kW/5900r/min，峰值扭矩300Nm/3500r/min的发动机，加上6速Steptronic手动/自动变速箱，达到1895kg的加速只需要8.3秒(3，最大速度达到237km/h(728il为225km/h))。更何况作为一款豪华旗舰，稳定性、舒适性、高运动灵敏度和安全性的完美结合才是最终目标。

  外观配置方面，长轴距车型全系标配全景天窗和LED大灯组(含随动转向功能)，第一款车型提供豪华设计套餐，其他三款配置为M运动套装和M轿车。上映时间是9月19日。2019 . 9宝马3系参数：1。这款330i M运动周版不是加长版，车身长4.65米，轴距2.81米。虽然没有加长版大，但是家用足够了。内心火热的不单单是外表，还有对他人的威胁。2.作为运动车型的标杆产品，宝马3系的动力表现并不令人失望。但是，如果你没有体验过端口模式，宝马3系可能会向市场妥协。操控性和舒适性差不多是50:50。虽然是运动座椅，但是坐下来会立刻把你包裹起来，就像坐在跑车的驾驶室里一样。强劲的B48 2.0T发动机的动力也如同无底洞，给人充分的驾驶信心。不过方向盘的触感没有之前那么紧张了，所以对底盘的舒适度做调整显然是有意义的。3.直到我把驾驶模式设置为运动。切换运动模式后，这款330i M运动的周一夜版本好像瞬间沾了鸡血。中控氛围瞬间变成红色战斗背景，油门响应更加积极。点一点，你就会感受到推动你前进的强大动力。ZF 8AT的传输同样令人惊喜，与B48无缝衔接。

  但是，这里面还是有相当出乎意料的事情。他是新一代宝马3系。今年升级后，全新宝马3系产品实力大幅度的提高，一时间不知道俘获了多少消费者。不过在新3系产品努力提升的同时，其价格也有所回升。全系列售价31.39万-36.39万元，不仅没有一点优惠，还排队。相比老3系产品末期大打折扣的手机价格，新3系真的让人又爱又恨。但无论新三系的价格有多坚挺，也抵挡不住市场降价的浪潮，如今终于做出了今天2万元左右的终端优惠。算了一下，新3系的起步价瞬间接近30万，一下子诚意满满。宝马新三系当然可以买。性能不错。1.新车推出的320i M运动周版和330i xDrive M运动周版均配备了黑色炫彩夜套件，包括黑色高光双肾进气格栅、黑色高光后视镜盖和黑色镀铬排气管轮廓。320i M运动周版采用黑色18英寸星形辐条轮廓，330i xDrive M运动周版采用19英寸双辐条轮廓；2、熏黑LED大灯和尾灯、M多功能真皮方向盘、M空气动力学总成是整车标配，18寸星形轮毂也出现在入门级320i M运动套装中；3.新车配置方面，更新后的宝马3系GT升级为10.25英寸全液晶仪表盘，全彩色抬头显示系统提供当前车速、导航方向、限速信息(包括禁止超车指示)和4。此外，宝马增强型互联驾驶组合包括实时路况信息、出行咨询服务、远程支持服务和信息在线英寸触摸屏显示的宝马专有导航系统和iDrive触摸旋钮；5.动力系统方面，新车继续搭载高低功率2.0T发动机。低功率320i车型上限功率135kw(184PS)，峰值扭矩270Nm。高功率型号330i的最大输出功率为185kw(252PS)，峰值扭矩为350Nm。传动部分与8速自动变速箱一致，330i xDrive车型还配备了四驱系统。

  这款车的保养费用和油耗肯定比335高，但是性能更好。双涡轮怎么样？动力大增，330敞篷必然水密。只是硬顶。现在的敞篷车很少听到漏水的声音。这款车的发布日期是19年9月。2019年9月9日宝马新三系配置：1。这款330i M运动周一晚版不是加长版。车身长4米65，轴距2米81。虽然没有加长版那么夸张，但是家用还是够用的。内心火热的不单单是外表，还有对他人的威胁。2.作为运动车型的标杆产品，宝马3系的动力表现并不令人失望。但是，如果你没有体验过端口模式，宝马3系可能会向市场妥协。操控性和舒适性差不多是50:50。虽然是运动座椅，但是坐下来会立刻把你包裹起来，就像坐在跑车的驾驶室里一样。强劲的B48 2.0T发动机的动力也如同无底洞，给人充分的驾驶信心。不过方向盘的触感没有之前那么紧张了，所以对底盘的舒适度做调整显然是有意义的。3.直到我把驾驶模式设置为运动。切换运动模式后，这款330i M运动的周一夜版本好像瞬间沾了鸡血。中控氛围瞬间变成红色战斗背景，油门响应更加积极。点一点，你就会感受到推动你前进的强大动力。ZF 8AT的传输同样令人惊喜，与B48无缝衔接。

  根据官方图片，全新宝马1系根据宝马标志性的进气格栅对大灯进行了重新设计。下方是超大的进气格栅，整体性格鲜明。有了那种运动感，新造型的尾巴比老款好看多了。特别是尾灯的设计就像高跟鞋的形状，所以新款和老款差距很大，整体外观看起来更紧凑。配备三幅式方向盘和运动座椅。这在新一代宝马1系中能够说是首创。以前，它只安装在M系列型号上。内饰设计仿照了宝马3系和5系，采用了更简单、更扁平的线条设计，提升了内饰的整体科技感，让人感觉车内未来很有科技感。这款新一代宝马3系有三个版本，1.5T，2.0低功率高功率，匹配7速powershift，动力还是可以的。宝马1系很不错。喜欢的就值得得到。1.在外观上，新一代1系采用了最新的宝马家族设计语言。尤其是前进气格栅更大更宽敞。视觉效果十分好。请关注我哥的7系。顶配M135i配M运动套件；2.内饰设计方面，新新一代1系也采用了宝马家族最新的设计语言，银色镀铬件放入车内装饰的地方很多。此外，还增加了10.25英寸全液晶控制面板和10.25英寸悬浮式中控屏。此外，还提供了全彩9.2英寸抬头显示器。当然，这可能是可选配置。3.旗舰车型m135IX驱动搭载2.0T发动机，适用于8速自动变速箱。上限功率225kW，峰值扭矩450Nm。配备四驱系统后，仅用4.8秒就抛锚了。(若选择MPerformance Toolkit，也能够大大减少0.1秒))；4.安全配置方面，全新宝马1系标配多套主/被动安全系统。比如主动防撞和行人检测、车道偏离预警、盲点检测预警、后方交通预警、驾驶注意力辅助、主动安全保护系统、50米自动倒车辅助等。但是我们常用的ACC全速自适应巡航不是标配。

  1系是华晨宝马旗下的入门紧凑型车，搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，售价19.88万-26.38万元。目前终端大概4-5万，入门车15万多就能买到。价格这一块，某些特定的程度上，首系车与本田雅阁、大众、帕萨特等合资B系车竞争。买宝马1系大概要15万左右。1.目前，华晨宝马2020系列1现车已陆续到店，新车名称有所调整。原118i时尚款改为120i时尚款，原118iM运动款改为118iM运动款。最初的118iM运动车型与最新的华晨宝马中期改款X1和X2相同。2.有必要注意一下的是，华晨宝马1系也是豪华紧凑型车市场唯一使用1.5T发动机的车型(三缸发动机由于工作原理，在低速怠速阶段抖动)，奔驰长轴距A级轿车和奥迪A3的全系抖动。3.反映市场水平，今年9月华晨宝马1系累计销量为3.2万辆，远低于其竞争对手奔驰长轴距A级轿车(4.9万辆)和奥迪a3 (6.3辆)，同时华晨宝马1系超过20%的终端优惠也影响其留存率。相比之下，目前奔驰长轴距A级的终端优惠只有10%；4.此外，尺寸方面表现不佳也是影响华晨宝马1系销量的重要原因，其车身参数落后于奔驰长轴距A级轿车。从上面的对比图能够准确的看出，奔驰的长轴距领先于A级车的长度，轴距领先于一系车整整一个机身，无限接近三系纺锤版的尺寸。基于以上因素，如果华晨宝马1系不尽快改造加长轴距，那么销量低迷、终端大幅打折的现象还会持续。

  宝马530采用2.0升涡轮增压发动机。这台发动机能够正常的使用5升机油。如果你不知道你的车要多少升油，请仔细阅读保养手册。添加机油时，确保机油油位在油尺的最小刻度和最大刻度之间。宝马5系是宝马旗下的中大型豪华车，竞争对手是奥迪a6l和奔驰E级。全新国产宝马5系采用两款发动机：低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为184马力，290牛米。发动机最大扭矩转速为1350转到4250转，最大输出转速为5000转到6500转。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为252马力，350牛米。发动机最大扭矩转速为1450至4800转/分，最大输出转速为5200至6500转/分。发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。

  BMWN20发动机的常规使用的寿命是根据车辆的使用和保养情况决定的。一般的情况下，不会出现大的发动机故障。BMWN20发动机可以看作是n55发动机的简化版，n55发动机以其先进的技术在2001年世界十大发动机排行榜中赫赫有名。对了，这款发动机是国产BMWx1在国内第一次使用。根据功率调整，有三种版本的发动机。大功率发动机上限功率180kw，最大扭矩350 Nm。中功率发动机上限功率160kw，最大扭矩310 Nm。低功率版本的发动机可以在1250转以内爆发出最大扭矩，量产涡轮增压发动机的最大扭矩输出转速设置为最低。BMWN20发动机有三个重要的技术方法。分别是双涡轮增压技术、可变气门升程辅助可变气门正时技术和燃油直喷技术。直接燃油喷射技术能提高发动机的燃烧效率。最大的好处是能够更好的降低发动机的油耗，提高发动机的生产率。